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旧笔记小说网www.jiubiji.cc提供的《[赛车]又活过了一天》160-170(第5/14页)
吴知眷紧接其后拿下的第二。
对于罗万佩拉拿下第一，吴知眷并不觉得奇怪。
她更在意的事情是罗万佩拉没能把她甩开超出1秒的差距，让她看到了更大的希望。
思索中, 时间快到了。
吴知回过神来，听到吴眷一声号令，车辆发出，进入今天最短的赛道。
“直行, 右六，保持直行。”
吴眷的路书进入耳中，吴知本能开始迅速加速。
WRC更讲究变速，拨片换挡时手不需要离开方向盘，只需要轻拨方向盘后一点的拨片就能迅速换挡，根本不需要三秒, 66号赛车已经被挂到了最高挡位，车辆速度来到了130km/h。
她们的右侧是山壁, 左边是悬崖，丝毫没有怕以这种速度冲出赛道到底会有什么结果。
相反，吴眷并没有给出前面有弯道的指示，车辆速度仍然在继续攀升，瞬间来到了180km/h，增长才慢慢放缓下来。
吴眷给出的提示不是在5和6之间变化，这里的弯道都不急，虽然是山路自带一定的弯道，不是完全的直道，但是选好路线的话，当作直线走也并不夸张。
只要克服对失控飞下悬崖的恐惧。
赛道如此，故而66号赛车速度一直持续在时速150公里以上，整条路立马飞沙走石，在蓝白色的车辆身后冒出滚滚黄烟。
别看一两公里看着长，在赛车面前也就一小会的事，往长远地看，如此高的时速没能保持超过一分钟，吴知开始拨片降速了。
只因吴眷说出：“前面50米后右1发夹弯，有上坡，弯不要切深。”
吴知一听，开始进行降挡降速，同时车子往外摆了点，给自己留出足够的漂移空间。
弯道还没看到，先看到附近一群车迷在赛道边围观。
有时候这些车迷真的是很好的赛道指引标，只是车手们一般不会看他们。
看到车迷的一刻，就知道即将来到弯道。
车辆的速度已经降到最合适的区间，右手离开方向盘，拉起手刹，摆尾，漂移，对准路中心，出弯。
干净利落，没耽搁任何时间。
发夹弯后迎来又是一条长直路，直路尽头是今天的第二个上坡发夹弯。
同样的方式处理，顺利出弯，吴眷报路书的声音传来：“直路，全速，超级超级长的直路！”
吴知眷为什么会在第十赛段的时候，觉得丰田的罗万佩拉拿到第一是很正常的原因在这里。
这条赛道可以说有三分之二的路相对直，在相对直路面上，车子基本可以用五挡六档的速度直接冲，不会被频繁出现的弯道打断，让车辆可以维持在高转速中，车辆跑得都更快。
丰田车的引擎在这里拥有很大的优势。
吴知眷复盘路书的时候意识到这个赛道会是罗万佩拉的优势赛段，早已做好被拉开差距的准备。
最终看到两者相差的时间只有0.7秒，她那个心就立马活泛起来，想着下一次能不能在这里夺走罗万佩拉的优势。
所以今天最后一站刚开始，吴知毫无收敛，直接拉到最高的速度。
上一次跑间隔时间很短，对赛道印象留存不少，让吴知眷可以快速地掌控赛道。
她的拼命自有成效，每一个计时点通过的时候，她都是目前跑得最快的那个，比前面的车手速度都要快许多。
那她已经稳了吗？
当然不。
罗万佩拉是在她后面发车，吴知眷刷新的速度是前面的车手里面最快的那个，不包含罗万佩拉。
等罗万佩拉同样发车，同样来到一个个计时点之后，他复现了不到三分钟前出现的同一幕画面：一次次地刷新最快，比吴知眷还快。
场内的吴知眷不能够知道他人的成绩，不清楚来自芬兰的小怪物为了胜利也拼了命。
场外的MS-PT车队工作人员看得心里着急又焦虑，不忍看又一定要看。
快两天过去了，吴知眷拼着一身病体如何努力全部人都有目共睹。
赛前会想着悠着点，现在已经来到第十二赛段，距离比赛结束只剩下三个赛段，还悠着点？去他的。
他们被吴知眷带着也奋斗起来了，想要赢，想要冠军，想要证明自己。
正因为想着赢，现在一点点落后，被他人超越的画面更让人无法看下去。
假如吴知眷知道罗万佩拉现在的成绩，她其实也是不惊慌的。
她深知这次比赛的重要地方并不是在前面的直路，而是在后面的三分之一路段。
进入后面的三分之一路段，弯道开始频繁出现，各种S弯不在少数。路面上的砂石变得更多，更大块，更麻烦。
恰巧是吴知眷驾驭得最好的路况，她相信自己在那里发挥得要比罗万佩拉更快。
罗万佩拉是很厉害，难得一见的拉力天才，但他太年轻了。
假若再过一两年，罗万佩拉的拉力经验会变得更加丰富，他会把这种赛段驾驭得更好，从青年体转化为完成体。
如果遇到的时候届时的罗万佩拉，吴知眷也不确定此刻的自己是否还能有如此巨大的信心。
可惜没有如果，现在是28岁的吴知眷遇到21岁的罗万佩拉，吴知眷就是有优势。
赛段只有18公里多，直道占比得多，其实造成的差距并不会太过分，吴知眷追上来的可能性还是很大。
车辆在直道和间接的弯道中一直爬坡，终于经过最高点。
吴眷说：“50米后发夹弯，下坡。”-
从这个向下的弯道开始，轮到吴知眷的主场。
发夹弯，三十度弯，九十度弯，一个接着一个来。
除了在完全无法抓地的发夹弯会使用漂移之后，吴知眷在剩下的弯道里面尽量都用切最内侧的弯道走线的方法，去节省哪怕只有0.01秒的时间。
后面的下山路段，山壁重新出现在身边，地面上很多从山壁掉落下来的大块小块石头，越靠近弯心越多。
“小心弯心石块！”
吴知及时调整过弯姿势，没有碾上那块足以让车胎爆掉的石头，险险擦过。
碎石路走多了，一般是中间的石头多，两边石头少，再到路边石头多起来，纯粹是因为走的车多了，石头自然就扫开了。
在吴知为了躲避那块不知道什么时候掉落下来的大块石头时，开上了乱石重叠，高低不平的路面，底盘发出石子打在上面的吧嗒声，车子被颠地一抖一抖的，腰椎顿时发麻，人也要麻了。
吴眷嘶了一声，路书扔在播报：“弯道后100米直路，左九十度弯。”
吴知连嘶的功夫都没有，一回到正路上，立马升挡加速，快速通过这条直路。
九十度弯后，赛段已经来到了最后的一段路，不需要再考虑什么，只需考虑最终冲线。
直路，右六，直路，左六，直路，右五，直路，最后的左五。
“冲线！”-
车辆冲过终点，她的成绩毫无疑问地登顶成为目前为止最快的那辆车。
10:40.7，比目前暂时第二名的塔纳克快了1.3秒。
在把吴知眷和罗万佩拉给排除出去之后，塔纳克这个分站居然没有遇到任何的意外，实在是让人特别惊讶——仔细想想，这种想法真的好地狱，总觉得塔纳克一定会出事一样。
让人怀疑现代是不是把另一个车手献祭了才得到的结果——另一个车手诺伊维尔在昨天车子出现了故障，不得
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