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旧笔记小说网www.jiubiji.cc提供的《[赛车]又活过了一天》150-160(第8/13页)
而出事之后，她也不见得有害怕，继续自己不要命的跑法。
这种跑法在没有出事的情况下，效果自然是好得很，上午的赛段结束后，吴知眷第三的位置依旧没有改变。
可是时间上的差距已经拉得很近了，现在她和第一名的诺伊维尔之间的差距变成了21.8秒，一个上午追了将近10秒钟，让人纷纷直呼不可思议-
比利时的赛段算起来都不算很长，不超过15公里，单一个赛段跑下来花费都不需要15分钟，在短赛段里面想缩短用时，真的不是一件简单的事情。
先前在砂石路上被“坑”太多了，回回都是头车，回回都要扫路，开头表现不好那是正常的事情，以至于大家以为曾经说“慢热”是一个调侃的话语，直到在这一站直观地看到吴知眷是怎么做到快速适应赛道，并且将理解转化为成绩后，好像才真正理解了她的“慢热”到底是如何体现出来的。
下午的比赛，同样的赛道再跑一次，吴知眷更加没有任何收敛。
什么？上午难道还是收敛过的结果了？
↑导演内心不自觉地发出了这个疑问。
全站退赛导致坐在旁边观赛的福尔莫看着下午的第一场第十三赛段的比赛时，听到导演问，想了想回答道：“有些地方我们在对的时候记忆可能模糊了，不太契合比赛，总体来说肯定没有下午的流畅，看着吧，这一赛段肯定比上午要快。也会比他人要快。”
导演合上了嘴，看着直播镜头里面的车载视频。
音频输出的是吴眷所说的他们都听不懂的汉语，即使听不懂，也听得出来她的声音除了颠簸带来的变化，大致上语气十分平稳，丝毫没有觉得旁边的车手太过激进而害怕。
不愧是双生子……
镜头里面的风景全部快速掠过，或许是因为安装的镜头比较靠前，每次都会感觉车头已经冲出了弯道，下一秒又回到正道上，不由得捏了一把汗，旁观反而比比赛都还慌张。
66号赛车顺利冲线，成绩又一次出现在最上方。
在今天已经不是第一次出现的画面，主要是后面的人会不会越过她一头而已。
一看她的用时，就知道后面的人想要超过她，难了。
吴知眷的成绩刷新了早上的纪录，超过了接近8秒钟，13:17.5。
紧张地等待中，塔纳克冲线了，相差了接近10秒，巨大的差距。
紧接着，布林也冲线了，相差了6.1秒！
终于，最后一个人诺伊维尔同样冲线，他比队友还要慢，和吴知眷的差距来到了7.9秒。
吴知眷开车前往下一站，听着这个成绩，掩不住自己的笑意。
发疯还有回报的感觉真是痛快。
至于现代那边，真的差点要裂掉了。
这一赛段，前三名是吴知，奥吉尔，埃文斯，他们两个现代的人落到了后面去，明明占有巨大的优势，却在第二天被追着打，这个剧本已经不愿再看到！
尽管总分还是他们的人在前二，只能说一点都不稳，以后面狂追的情况来看。
他们现代还能拿到冠军吗？
现代很低气压，明明优势在我，低气压却席卷了全部人。
这种氛围之下，车队内部也会做一些取舍，如果不能全都要的情况下，总有人需要为车队牺牲。
在现代，在比利时站，这两个人之中要牺牲谁，其实很明显了。
诺伊维尔在下一站想要雪耻一番，这次再没有冷胎影响到吴知眷没有给诺伊维尔机会，又一次地拿下了这个赛段的第一，把诺伊维尔挤到了第二，和现代的两人之间差距再次贴近。
现代直到第十六赛段，下午的最后一个赛段才成功雪耻，拿下了第一，在最要紧的关头遏制住了吴知眷的势头，起码让吴知眷和诺伊维尔的差距维持在10秒以外。
周六的比赛全部结束，吴知眷总共用时2:06:30.6，依然是第三名。
和昨天相比，距离第一名相差11.8秒，距离第二名的布林相差仅有1.7秒。
一天8个分站比赛，狂追近20秒。
吴知眷心想还得多亏第八赛段没比，如果第一天比完了第八赛段，以那天的状态，估计相差的时间会更多，追起来更难。
接下来只剩下最后一天的最后4个赛段了。
布林注定没办法阻挡吴知眷前进的步伐，而诺伊维尔到底能够守住他的王座，一切都得等明天见分晓。
吴知眷很期待明天的到来。
又经历了好几场比赛的洗礼，手里拿着两个分站的冠军，总积分排在第一名，她已经不像是在北极站那般焦虑和痛苦了。
这个分站如果能干掉诺伊维尔，她自然会很开心地笑纳冠军，如果拿不到，也是自己技不如人。
拼过总是无愧于结果。
……特别是车子没出问题的情况下更无悔。
晚上睡觉前，吴知眷脑子里都是：我命令你，轮胎，明天不许爆胎！
周日的比赛发生了变化，去往的地方是不少车迷朋友都会比较熟悉的一个赛车场——斯帕·弗朗科尔尚赛道。
它的简称为斯帕。
也是F1比利时大奖赛的比赛场地。
和意大利的蒙扎站类似，赛车场除了F1赛车外，还承包过很多赛车项目，诸如勒芒，耐力赛，摩托车大奖赛这些都在这里上演过。
今年的WRC同样用上了斯帕的赛道。
比利时人也是会做生意的，同一个围场，同一条赛道，在8月中旬举办WRC，8月下旬举办F1，看样子就是要利用前后时间差，把一些车迷游客绑在比利时半个月，多爆点金币给比利时。
第157章 157、一语成谶
在斯帕看到了阿隆索的出现其实并不意外。
在知道比利时的赛段有一天是围绕着斯帕进行比赛之后, 就有人想到了在同一个月份进行的比利时大奖赛，同时想到了算是众所周知的一段友谊。
在阿隆索回归F1之后，吴知和吴眷前往观战助阵, 那么刚好这个月好巧不巧都在比利时，赛程又安排得那么近, 阿隆索反过来去观战并不是一件多么匪夷所思的事情。
当初就有人猜测他会不会去, 最后看到了熟悉的人影出现, 有种意料之中的感觉。
阿隆索来得正是时候, 一方面是他来的时候是最后一个赛段的比赛, 同时也是担当power stage的那条赛道。
阿隆索倒不是因为不重视才来得那么迟的, 而是吴知在发信息给他邀请他来的时候, 直接说：【最后一个赛段会进入斯帕，在那里我还容易给你腾个位置出来，如果你想去路边凑热闹，只能祝你找到一个好位置了。】
比利时的拉力赛在没有进入WRC的前提之下, 都能够每年持续正常地进行下去（去年特殊情况除外），就说明在这里有很好的群众基础，才能够推动进行。
毕竟比利时是小国……如果喜欢某个项目的人比例小，那人数是真的会很少的, 不同于某个人口大国。
有如此多热爱的车迷，要在路边挤个好位置可不是容易的事情。
别忘了，他们现在还要进行检测呢……那么多人挤在一起，危险程度直接拉高。
就这样阿隆索选择了好好地被安排在正常比赛终点的赛道上。
斯帕本来就是赛车场，观众席不少，安排位置就更简单了。
说阿隆索来得是时候的第二个原因是, 这是“决战”赛段。
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