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旧笔记小说网www.jiubiji.cc提供的《[赛车]又活过了一天》130-140(第11/13页)
奥尔比亚并不是新开辟的赛道，就是有点久没有回归了，吴知眷当初还在撒丁岛时，练车大多都是往阿尔盖罗去，奥尔比亚也去过，整体熟悉程度还是不如阿尔盖罗。
这下子主场优势相对来说是少了一点。
一想到她还得头车扫路，泪腺简直要炸了。
所以真的不是FIA搞针对吗！
那当然是不能的，赛段的选定比想象中的正式，很早之前就定了下来，那时候谁能猜到吴知眷现在以92分占领榜首，更别提要针对什么的。
她现在领先第二名和第三名26分，二三名现在是同分的66分。
26分已经是一个分站冠军所能够得到的积分了，差距看上去是大得有点可怕。
在这种分差面前，其他车队整体上来说还算是冷静。
就连MS-PT福特也挺冷静的，他们现在是在乐得庆祝，脑子倒也没有被酒精浸泡得淹死脑细胞，清楚知道26分还远谈不上优势十足可以随意对付比赛的程度。
远的不说就说去年的收官蒙扎站，当时埃文斯领先奥吉尔14分，结果因为一次滑出赛道，14分的优势直接被反超，冠军落到了他人之手。
今年一共12个分站，只结束了四个分站，后面还有八个分站。
现在不少人确实给吴知眷封神了，她到底不是真的神，她也不知道自己会不会在什么时候同样遭遇意外，让一站两站没有拿到积分。所以她也只能尽可能在自己可控的范围内拿多点积分。
其他车队算是冷静，却也并不是说完全无动于衷。
特别是在葡萄牙站的车队积分被福特超过之后，现代的压力瞬间增加了不少。
接下来的意大利站，现代已经连续拿了五年的冠军，他们还想继续拿下连冠。
如今摆在面前最大的问题就是吴知眷，她甚至已经超越了丰田给现代带来的危机感。
这种话如果在半年前说，估计会觉得是个玩笑话。
现实可真是个大玩笑啊。
吴知眷不知道现代已经把她视为伟大的威胁，晚上睡觉的时候还在回味着那道牛肉片可真嫩，那盆鸡可真香，那道汤可真正宗，饭后甜点的米糕可真甜，抱着对美食的回味，陷入了沉沉的梦乡之中。
愿梦中都是好吃的！
第139章 139、过渡，又启程
既然当年被称为黑马的两姐妹, 已经脱离了黑马这个称号，跳跃到了可以争夺王座强力竞争者，对她的态度势必会发生变化。
现代的一些车队高层人员在探讨着下一站意大利站的策略时, 不可避免地提到了这位强大的心腹大患。
此时会议室里投影出来的镜头正好切到吴知和吴眷领奖的场景。香槟喷洒，喜笑颜开, 在镜头里面熠熠生辉, 恰到好处的光让人仿佛在发光。
让人不禁看着陷入了一瞬的沉默与深思之中。
光看着这个图片, 倒是很能够理解她这些日子里商业价值一直在涨是很合理的, 赛车圈子里有车技的不少, 相貌过得去的也不少, 能刚好融合在一块的就不多了, 又有双胞胎和女性的话题度，让她们受到不少的青睐。
不过作为外人并不关注她的商业价值，只关心她的成绩。
WRC至今已经结束了四个分站的比赛，四站比赛, 三次领奖台，两次第二，一次第一。这已经是一个很可怕的数据，不是谁都有那么高的比赛和奖牌转化率的。
再回顾以往的比赛, 一次达喀尔，一次冠军。六站WRC二组比赛，五次二组冠军，一次总冠军。
身上可以说已经挂满了奖牌和奖杯，而且看着她没有任何想要停止步伐的想法。
整体就两个字可以表达他们的心情：棘手。
他们想要阻止吴知吴眷姐妹的气势，并不是一件简单的事情。
首先, 在赛场上并没有什么对抗的手段，很难出现在赛道上牺牲第二第三车手去阻拦对手, 让第一车手夺冠的情况。
大伙都不是同时比赛的，如果非要挡住对方，倒可以用一点比较下作的手段，比如故意在对手发车的前一辆车出现事故，导致速度大幅度降低，甚至几乎拦住了整条赛道，等对手已经追上来后依然当做听不到示意让行的鸣笛声，继续挡住去路，就能够卡住对方，让对手失去大量的时间。
如果要想这么做，得第一：发车在吴知眷前面，还得是刚好前一位，不然会引起多一组人的愤怒，变成引起众怒，拖人下水。
吴知眷在第一天是头车出发，这种算盘无用，至于后面的两天，那就得看有没有那个本事追上吴知眷的水平，刚好在她后一位，换句话说，得会控分。
有这种技术做到这点的车手，心甘情愿做这种脏活？跟玩笑似的。而愿意做这种脏活的车手得从需要机会的无名车手里面弄来，这种车手又没办法紧跟吴知眷的步伐，相当于第一步就无解了。
其二是能够搞定FIA，FIA这种大组织或许有不少的弊病存在，起码明面上还是要保持公平公正，搞得那么明显的针对，不仅仅是牺牲车手，也会牺牲车队，要是罚车队积分那就得不偿失，他们现代还不到可以掌控FIA无法无天的程度呢……FIA管的又不是仅仅只有一个WRC，有关系的车企那么多。
其他还有更下作的方法那就是毁车毁人毁比赛——拜托，现在是2021年，又不是黑she会年代，搞这种过于离谱的场外操作是真不怕被爆出来直接影响车企品牌的声誉吗？车企参加WRC一部分目的是测试新技术，另一部分是为了宣传品牌，不是搞臭品牌的。
所以这些胡乱发散的阴暗念头也只是冒了个泡就被戳破，再也不留痕迹。
想那么多的手段有什么用，实力才是最根本的东西，其他小手段都是虚的。
而且那么多的手段之中，最好的说不定还是使用钞能力。
不不不，不是去贿赂FIA，而是去挖福特的墙脚-
如果这一站吴知眷表现依旧很出色，都不用等到这个赛季结束了，挖人的锄头可以直接挥舞出来。
呵，居然只给人家20万美金的年薪，MS-PT福特你们居然也能拿得出手，看明年用双倍，三倍，甚至更多的价钱把你的人直接挖走。
这么想的人，完全忘了在赛季初是根本没有过找人去接洽吴知和吴眷的想法，MS-PT福特还给了一个机会，其他两队是机会一点都没给啊。
有人在今年还没过半就考虑着挖人时，吴知眷此刻已经回到了英国——同拍摄组一块。
吴知眷这次在赛后没有到处跑，直接跟队回英国，纯粹因为下一站的时间特别近。
在5月23日结束了葡萄牙站的比赛，6月3日就要进行撒丁岛的正赛。
也就是在下个星期，全员得飞撒丁岛，迎来下一站比赛。
先前空窗两个月，现在有安排得很紧凑，这还不是临时更改的赛段，公布年历的时候就这样安排，吴知眷猜测是打算把这几个夏日赛道在一个时间段比完吧。
只能说，组委会或许真的是有什么风景KPI，非要在风景最好的时候去比赛。
吴知眷也得承认，夏天的撒丁岛，那真的是特别好看，以前在岛上闲暇无事在海滩边散步也是一件愉快的事情——主要还是南意这边工业不够发达移民难民也没那几个北方城市多，不然说不准到底会变成啥样呢。
时间安排得紧对拍摄的导演来说是件好事，可以在短时间内拍摄更多的素材，这次跟来是想要拍吴知眷的生活环境，跟拍到她们如今租
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