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旧笔记小说网www.jiubiji.cc提供的《[赛车]又活过了一天》100-110(第9/15页)
，最终在各项考虑中最先对吴知伸出勾搭小手的是福特。
其中很大一个原因是，福特并不是那么纯粹的官方车队，它是被福特官方大量注资的车队，有一定的私人性质，反应速度也相应快一点，没那么多条条框框。
吴知眷没有仔细看福特暂时拟定的合同条款，因为她第一反应是拒绝。
自己在ZJ-SPORT好好的，这里的人全都是自己的战友，原紫娟车队的五位元老更是认识超过两年了，她做不到在自己成名了，有成绩了，然后把他们甩在身后。
当初在沙特，知道自己要去WRC二组的时候，吴知眷的第一个想法也是“如果我走了，我的伙伴们怎么办”，一年后她依然同样的想法。
系统能够收购意大利车队合并成为ZJ-SPORT，他总不可能去收购丰田现代和福特吧？
……不能吧？？？
能的话也太离谱了吧！
【不能。】
还好还好！不能就真的会吓死人的！
既然收购不可能，自己更加不想去了。
吴知眷万万没想到的是，她把福特联系她的事情告知众人之后，全部人的想法都是和她相反。
“去啊！干嘛不去！赶紧的！”
“不不不，也不要那么急，看看现代丰田那边会不会联系。”
“我就说嘛，都不是眼瞎，一组肯定有车队联系姐过去的。”
“什么时候？来得及的话，还能弄个送别宴。”
“经理那边怎么说？主要是经理那边放不放人。”
“哦，对，差点把经理忘了，一直不出现存在感太低了。”
……明明人还在没打算离开，看他们的表现，仿佛吴知眷都已经签好合同明天要福特报到了。
吴知眷见状，眼泪都要流下来了：“你们是讨厌我吗？为什么都想我走TAT”
搞得她为了老伙伴的羁绊不愿离开这种那么帅气的表现都瞬间变成了中二病剧情了。
看到吴知眷真的有点伤心，他们也不开玩笑了，转为认真诚恳地回答吴知眷。
“我们车队起码在这几年都不会去一组，你在二组的成绩有目共睹，留在这里是浪费了你的青春。”
“运动员的竞技状态能有个几年？你应该趁着现在状态火热，去一组夺取更高的荣誉，而不该留在二组。”
“青春岁月千金不换啊。”
“车手换车队多正常的事情啊，现在的车手不少都把一组的全部车队都走过一遍了。”
“我们又不讲究什么永远服务一支车队。如果运气好职业寿命长一点的车手还能把车队送走呢。”最后这话实在是幽默，把伤感的吴知眷给逗笑了。
车队并不会永远都在参与一组比赛，有时候会直接退出，有时候去低组别。
吴知眷不知道自己到底应该抱有什么心情。
她感动于自己的队友们那么通情达理，却又更伤感于这些队友们并不能陪伴自己一整个职业生涯。
她理智上知道自己该抓住机会去更高竞技水平的舞台，情感上充满了不舍，不愿离开这支自己的初心团队。
最后还是闻燕推了她一把，闻燕私底下说：“我们现在已经在和脱兔进行协商了，如果顺利的话，它将会注资我们车队，接着是申请去一组，过几年等我们出现在一组的赛场上，你可以选择再回来。我们车队会永远欢迎你的回归。”
就连退路都给想好了，吴知眷还能怎么拒绝。
吴知眷最后问的人是系统。
车队经理是它，它扶持了吴知眷，它也支持吴知眷前往新舞台吗？
【福特能联系到你，是我给的联系方式。】
【我们最初的目标是你在赛车界发光发热。】
它没有明确说去还是不去，可实际态度已经很明显了。
吴知眷看向了那封邮件，开始回复：【感谢贵公司发过来的邮件，感谢贵公司的邀请，但有一些事项我更想当面和贵公司进行交流，请问是否方便安排面谈？】
第107章 107、面谈
说是面谈。
事实上因为两边人隔得老远了根本没法面。
吴知眷在意大利, 车队那边在英国。
导致面谈转而变成了线上面谈。
福特所属的那支车队，全名其实是M-SPORT福特世界拉力车队，和福特是深度绑定关系, 获得了福特的技术支持和资金。
但和丰田现代那种直接厂商自己组队的那种还是有点不一样。
特别是近年来，三者的差距拉得越来越大, 导致目前M-SPORT福特陷入了困境之中。
WRC一组说是说的三巨头, 福特到底能不能算是巨头, 在近年来表现并不好的情况下真的很难讲出口。
比如刚刚结束的2020赛季, 福特在三者之中垫底, 被现代和丰田轮流揍, 7场比赛当中, 分站冠军不是丰田就是现代，福特是一次都拿到过。
成绩再细分下去，蒙特卡洛站，福特车手最好的成绩是第四。瑞典站, 车手最好的成绩是第五-
墨西哥站，第三。爱沙尼亚站，第六。土耳其，第六。意大利撒丁岛, 第五。意大利蒙扎，第四。
一整个赛季下来，只有在墨西哥站的那一次站上了领奖台，站上的还是第三名这个名次，墨西哥后“放假”半年，回归之后机会全无。
这些迹象都足以看得出来福特现在是陷入了怎么样的困境当中。
不用想都知道车队那边也是承担了不小的压力。
三巨头还得打得有来有往才叫三巨头, 其他两家有来有往，自己挨揍算得了什么三巨头呢。
福特在寻求改变。
他们会更快地找上了吴知眷, 说到底，就是他们比其他两个车队更着急。
其他车队根本不需要着急，他们有足够的车手储备。
丰田有刚刚夺得总冠军的七冠王老将奥吉尔，有今年如果不是最后分站失误不然已经捧得总冠军位置的埃文斯，有表现越发稳定首次来WRC一组就登上过领奖台的小将罗万佩拉。
现代有上上届的冠军塔纳克，有成绩稳定（稳定在亚军）并已经在现代待了六年诺伊维尔。
他们都不那么需要一个新的车手。这位车手是在二组证明了自己，但一组还是个未知数，他们还没有那么必要去弄来一个新的车手。
一旦车手过多，内部队友间也会出现一些摩擦。
就算是同一个车队的队友，那也是竞争对手，赛车不是团体运动，没有哪个运动员会想要把自己的冠军让给其他人，即使是队友。
但是福特需要，特别需要一个有足够的实力来改变自己的成绩。
福特的上一次夺得总冠军，要追溯回2017年，那时候的车手正是刚结束那个赛季的总冠军获得者奥吉尔。说明一个好车手还是可以对战局造成一些变化。
车手车手，要么找到更好的车，或者更好的“手”。
福特在二组当然也有车队，他们也在观察着到底有无合适的车手可以在明年再次来一组。
这一关注，就关注到上赛季表现特别出色的吴知。
出色的驾驶技术，出色的抗压能力，出色的外貌。
有容易相处的性格，有适当的话题度，而且人身上没有任何奇怪的流言蜚语——说姐妹俩骨科锁死那种一看就是开玩笑的不算-
这点其实很重要。
虽然很多
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