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旧笔记小说网www.jiubiji.cc提供的《[赛车]又活过了一天》100-110(第1/15页)
第101章 101、渴望
下午两点, 第一赛段的比赛正式开始。
老天爷总算是给了点面子，在中午过后，雨停雾散, 甚至出了一点太阳，等到比赛的时候太阳消失了, 但视野依然保持在比较不错的状态。
第一赛段的发车顺序发生了一点变化, 二组先发车再轮到一组。
发车顺序是按照目前的积分排序, 故而吴知眷目前排在第三位发车。
这是个很好的发车位置, 即不用扫路, 也不用落在太后面, 免得前车扫到一些不必要的东西上了赛道, 影响后车。
第一辆第二辆车已经发车出去，即将轮到吴知眷的赛车。
发动机在嗡鸣，待可以发车的指令放出，发动机的声音瞬间放大——那是出发的声音。
紧接着, 声浪变小。
因为在出发没有几米远，就是一个回头弯道。吴知不得不降速刹车过弯。
距离不够速度没起来的情况下，就连失去抓地力来个漂移的机会都不给，无论是多好的车技, 都只能够在这里老老实实地过弯。
在赛道上改造的人显然很狗，特别狗。
早在勘路的时候，吴知和吴眷就一并吐槽过蒙扎站的赛道设置十分不合理。
虽然蒙扎赛道在别的比赛当中，也被不少车手吐槽过比如缓冲区不合理，转弯不合理等等情况，但是大可不必复刻到拉力赛上面吧！
拉力赛可以在赛道上进行更改, 是要更改得合理，二笔怒火是更改得更不合理好不好！
弯道之后又是一个弯道, 如同云贵川的山路十八弯，好不容易给了一条直道，直道上还会布置上各种的障碍物来个障碍跑。
一旦出现没有障碍物，没有弯道的赛道，也完全不可以掉以轻心。
因为在直道的最后肯定会留着一个坑。
比如，今天的坑就是，直道过后立马是一个急转弯，这个急转弯发生的地点，要一个草坪。
经过雨水雾气浸染后的草坪，别说轮胎上去了，人踩上去都滑，抓地力基本是没有的。
可能今天早发车的唯一坏处是在这片草坪上。
如果是后车，说不定前车的轮胎会把草坪的草弄没，露出底下的泥土，进而提供抓地力。
这和吴知眷无关。
吴知眷只知道车子一铲上去草地，轮胎瞬间打滑，险些就撞上了旁边的围栏。
还是连忙拉起手刹抱死轮胎转移车辆的重心，才让尾翼险而又险地擦过改造充当围栏用的障碍物，勉强算是顺利地过了这一个弯道，让车辆进入了下一段泥土路。
眼前又是一个回头弯。
设计者，太狗了。
经过了接连两个回头弯，车辆正式脱离铺装路段，进入了林地赛道。
尽管土地有点软烂，跑起来反而有熟悉感，拉力车手特别熟悉这种路段，比起刚刚那种充满了陷阱和十八弯，显然林地路让人感觉更舒服。
设计者会让人那么舒坦吗？
那当然肯定绝对不会。
林地路的尽头又是一个回头弯，提前降速一回头，又一次回到铺装赛道路上-
铺装赛道一如既往地放着各种各样的障碍，逼着车手都要走出一个优美的S型，刚走完S型，眼前是一个大大的→箭头，显然接下来的路往右走一个V型。
当然吴知并不需要看标识，在上铺装路之后，吴眷就念着路书提醒：“自行，障碍物左右左，紧接右1回头弯。”
耳朵把提醒听进了脑子，手上跟着立即行动转动方向盘完美通过障碍物，然后车头往后摆，一个回头从铺装路重新回到了林地路。
今天的赛道……仿佛自己是个罪人走错了路人，然后亲人在一直喊着“你回头啊，快回头啊。”
吴知都记不清楚到底是多少个回头弯了。
如果问吴眷，吴眷倒是可以反馈一下，毕竟回头弯会在路书上标志一下到底是几号弯，以便分清楚。
幸好这是最后一个回头弯了，通过了最后一个回头弯，接下来是一条直道，镜头前是两个直角弯。
直角弯的路比较宽，并不造成什么影响。
吴知潇洒飘过，冲向了位于桥底的终点。
赛段总长4.33公里，吴知眷的用时是3:35.4。
跳过了前面两位车手的成绩，一下子来到了第一名。
暂时第一名。
毕竟一组的车还没发车呢，他们发车之后优势很快被打破。
不过吴知眷好歹可以暂时体会一个位于第一的感觉，以前发车靠后，无论怎么厉害也不会排在第一位。
车辆停下，今天的比赛就已经结束。
吴知脱下头盔，擦了擦额头上的汗。
明明今天挺冷，林地里面甚至有一些雪霜，围栏上看到有人堆了一个小雪人放在那，证明稍微远离市区温度还是有点难熬的-
吴知偏偏还是开出了一头的汗，车内和外面相比很暖和，如果她戴眼镜的话，出去的瞬间说不定可以直接被雾气蒙蔽了双眼。
要用一个词来形容今天的赛道的话，一个字：滑。
吴知眷不知道设定赛道之初有没有考虑过天气的问题。
为了在铺装赛道上增加点难度，设计者估计也是绞尽脑汁才设计出这样的赛道。
在“平平无奇”的围场赛道上增加不同的障碍，让铺装路和非铺装路来回切换，让拉力车手不能好好享受在正常赛道上跑路的乐趣。
你们拉力车手配在那么好的路上跑吗？！（bushi）
如果没考虑过天气的原因，现在天气一变化，导致今天两者“十分完美地相辅相成”，实现了何为难上加难。
然而难度还没就此结束。
当天晚上，众人就听到又开始下雨的声音。
淅淅沥沥的雨声敲打着外面的屋顶，树叶。
她们的房间有一个小阳台，上面放着一套座椅，打开落地窗出去看看，风景其实还挺好的。
如果没有比赛的话。
有比赛逼在后面，看着眼前的场景只觉得好麻烦。
这天气明天还能再在上上难度。
第二天起床的时候，天还没亮，一走出去能够感觉到湿气很重，还很冷。
上午的第一个赛段在八点开始，都要提前抵达发车点，众人醒得很早。
吃了点早餐，喝下一杯老米兰人最爱的浓缩咖啡醒醒神，该出发了。
吴知和吴眷掏出了当初的织的帽子，还有耳罩，里面赛车服，外面再套一件长羽绒服。撑着雨伞来到了维修点。
里面灯火通明检查车辆。
他们醒来得比吴知眷要早得多了。
来到蒙扎赛车场，天空只能说是微亮，一些路灯都还没熄灭，雨水还在吧嗒吧嗒地下，没有停下来的感觉。
更麻烦了。
今天的赛道只会更难。
今天赛道并不多，一共只有5条，4天白天，1条晚上。
都是以蒙扎赛车场为主体，可能开启的赛道不一样，长度不一样。
会有一部分重合的赛道，所以大体上和昨天的没太大差别。
都是经过改造的铺装路，非铺装路和铺装路来回切换。
也就意味着，会更难。
昨天已经领略过难度，今天雨不停只会更加难。
今天的雨不单指不停，还越下越大了。
雨刮在不停地刮
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